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2014年2月17日 (月)

ルネサスという“都合のいい女”

 DIAMOND Onlineに「“都合のいい女”ルネサスのリストラから学ぶべき教訓」「ルネサスという“都合のいい女”」という記事がある。
 微細加工研究所の「トヨタの誤算とルネサスの苦悩マイコンシェア1位で何故か赤字」が分かりやすい。

 車産業においてルネサスの位置付けは3次の下請けらしい。

 車のECUに使われているマイコンは仕様が厳しい。仕様が厳しければ歩留りが下がり検査コストが上昇するので製品コストは上昇するのが常識だが、発注元の車屋さんからのコストダウン要求が厳しく、下請け業者は下位の下請け業者にコストダウンを押し付けるという、下請け残酷物語らしい。

 東日本大震災の時には、ルネサス那珂工場の被災が車屋さんにとって死活問題だと気が付いたので、車屋さん総動員でルネサス那珂工場の復旧を手伝ったが、下請け残酷物語の構図が改善されているわけではなさそうだ。

 ルネサスは、日立、三菱、NECの寄り合い所帯から抜け出せないので、意思決定が遅く社員も一枚岩ではないらしい。、
政府が公的資金を投入してもJALのような復活は困難か。

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